「沖縄で高速道路って使ったほうがいいの？ どこで乗って、どこで降りればいいの？」――はじめて沖縄をレンタカーで走る方から、よくいただく疑問です。沖縄本島には本州のように高速道路が張りめぐらされているわけではなく、高速道路と呼べるのは、南部から北部へ南北に貫く「沖縄自動車道」と、それにつながる「那覇空港自動車道」の2本です。
この記事では、沖縄自動車道の主なインターチェンジ（IC）と行き先、料金とETC割引、ETCの使い方、伊芸サービスエリアなどの休憩ポイント、高速道路を走るときの注意点をまとめました。美ら海水族館などの北部ドライブを予定している方は、予約の前にぜひ目を通してください。
沖縄自動車道と那覇空港自動車道の基本
沖縄自動車道は那覇から名護・許田までの約57km
沖縄自動車道（路線番号E58）は、那覇市の那覇ICから名護市の許田ICまでを結ぶ、全長約57kmの高速道路です。1975年に許田IC〜石川IC間が先に開通し、1987年に石川IC〜那覇IC間がつながって全線開通しました。沖縄本島の南北を貫く、いわば「背骨」のような道です。
北部の主な観光地である美ら海水族館や古宇利島、やんばるの森へ向かうなら、この道を使うのが定番のルートです。一般道の国道58号に比べて信号がなく、北部へ向かう日は高速道路を使うかどうかで到着時刻が大きく変わります。
| 区間 | 那覇IC〜許田IC（全長57.3km） |
|---|---|
| 路線番号 | E58 |
| 全線開通 | 1987年10月8日 |
| 那覇空港から許田ICまで | 約1時間〜1時間15分（渋滞がない場合） |
那覇空港自動車道は南部と沖縄自動車道をつなぐ道
那覇空港自動車道は、沖縄自動車道の西原JCT（ジャンクション）から南へ伸びる自動車専用道路です。那覇市街地の東側を南に迂回する形で、現在は西原JCTから豊見城・名嘉地ICまでが使えます。那覇空港のすぐそばまで延ばす工事が進められていて、完成すると空港から高速道路へのアクセスがさらに良くなると報じられています（開通時期は2027年度頃の見込みとされていますが、最新の予定は国や自治体の発表でご確認ください）。
なお、沖縄自動車道と那覇空港自動車道の路線番号は、どちらも「E58」です。ナビや標識でE58の表示が出たら、この2本のどちらかを走っている、と覚えておくと分かりやすくなります。
空港から高速道路に乗るまでの流れ
那覇空港でレンタカーを受け取ったあと、北部へ向かう場合は、ナビの目的地を「沖縄美ら海水族館」などに設定すれば、那覇ICから沖縄自動車道に乗るルートを案内してくれるのが一般的です。ルートの選び方はナビの設定によって変わるので、「有料道路を使う」設定になっているか、出発前にご確認ください。
うるま市の資料では、那覇空港から沖縄北IC・石川ICまでは高速道路を使って車で約50分とされています。あくまで渋滞がない場合の目安なので、時間に余裕を持って出発しましょう。
主なICと行き先の対応表
那覇側から中部までのIC
那覇ICを起点に、距離（キロポスト）の近い順に並べました。距離はNEXCO西日本の路線情報をもとにしたWikipediaの一覧によるもので、那覇ICを0.0kmとしています。
| 那覇IC（0.0km） | 起点。那覇市内からの入口。料金所があります |
|---|---|
| 西原JCT（2.4km） | 那覇空港自動車道との分岐点 |
| 西原IC（5.6km） | 国道330号方面 |
| 中城PA（10.2km） | パーキングエリア |
| 北中城IC（12.0km） | 中部の出入口 |
| 沖縄南IC（17.8km） | 沖縄こどもの国へは約10分（公式サイトより） |
| 沖縄北IC（22.9km） | 国道329号方面。うるま市の島々（海中道路方面）へ |
2026年度の供用開始が予定されている西原幸地ICなど、新しいICの計画もあります。出入口の位置は変わることがあるので、実際に使うときはナビや最新の道路案内を確認してください。
中部から北部までのIC
| 石川IC（31.4km） | うるま市石川。恩納村方面（万座毛など）へ向かう近道のひとつ |
|---|---|
| 屋嘉IC（34.1km） | 恩納村方面へ向かう近道のひとつ |
| 伊芸SA（36.7km） | サービスエリア（上り線・下り線の両方にあります） |
| 金武IC（39.9km） | 国道329号方面 |
| 宜野座IC（48.1km） | 国道329号方面 |
| 許田IC（57.3km） | 終点。国道58号に接続。名護・美ら海水族館・やんばる方面へ |
美ら海水族館や古宇利島、やんばる方面へ向かうなら、終点の許田ICまで乗り通すのがもっとも一般的です。許田ICで降りると、そのまま国道58号に合流します。
降りるICの選び方
「どのICで降りるか」は、行き先とその日の天気、時間帯で決めると失敗しません。たとえば、夕方に万座毛から那覇へ戻るときは、国道58号の混雑を避けて石川ICか屋嘉ICから沖縄自動車道に乗る方法があります。うるま市の海中道路や島々へ向かうなら、沖縄北ICか石川ICが目安です。
初日は許田ICまで一気に走り、2日目の帰りに途中のICから乗る、という使い分けも便利です。降りるICは、出発前にナビへ登録しておきましょう。
料金とETC割引
那覇IC〜許田ICの料金
那覇IC〜許田IC全線の通行料金（普通車）は、ETC利用で1,040円、現金で1,610円です（2026年10月時点）。ETCと現金で570円の差があるため、1回の走行でも差が出ます。
| 区間 | 那覇IC〜許田IC（約57km） |
|---|---|
| 普通車・ETC | 1,040円 |
| 普通車・現金 | 1,610円 |
| 途中のICで乗り降りする場合 | 距離に応じた料金です。具体的な金額はNEXCO西日本の料金案内でご確認ください |
ETC割引の条件：ETC車が対象
沖縄自動車道では、ETCを使う車を対象に、全線で35.5%の「特別割引」が実施されています。NEXCO西日本の案内によると、この割引はETC車が対象で、現金で支払う場合は割引されません。以前は現金の車にも割引がありましたが、2024年4月以降はETC車に限られています。
ETC車載器が付いた車でも、ETCカードを車載器に差し込んでいないと、ETCレーンを通れないだけでなく、ETC料金も適用されません。「車にETCは付いているはず」と思い込まず、カードの準備まで確認しておきましょう。
割引は2027年3月31日までの予定
NEXCO西日本の案内では、この特別割引は2027年3月31日までの予定とされています（2026年10月時点）。期限は延長されてきた経緯がありますが、今後の扱いは変わる可能性があるため、旅行日が2027年4月以降の方は、最新の料金をNEXCO西日本の公式サイトでご確認ください。
ほかに、深夜割引など、時間帯によって適用される割引もあります。ただし、条件を満たすために事前の登録が必要なものもあるので、旅行者の方は「ETCで通れば特別割引が適用される」と考えておけば十分です。詳しい条件は公式サイトを確認してください。
ETCの使い方
必要なのは「車載器」と「ETCカード」の両方
ETCを使うには、車に取り付けられたETC車載器と、車載器に差し込むETCカードの両方が必要です。レンタカーの場合、車載器の有無は車両ごとに異なることがあります。UMUIレンタカーでETC車載器付きの車を希望する方は、車載器の有無を予約時に確認してください。
ETCカードは、お持ちのクレジットカード会社などで発行されるものを、自分で用意するのが基本です。海外から来られた方は、日本国内で使えるETCカードを持っていないことが多いので、その場合は現金で支払う前提で計画を立てておくと安心です。
料金所でのレーンの選び方
料金所には、ETC専用レーンと、ETCと現金の両方に対応する「一般」のレーンなどがあります。ETCで通るときは、ETCの表示があるレーンに入り、案内表示で示された速度まで減速してください。バーが開かない場合は、慌てずに停止して、係員の指示に従います。
那覇ICと許田ICには、本線上にも料金所（那覇TB・許田TB）が置かれています。どこでどのように料金を支払うかは、道路上の案内表示と係員の指示に従ってください。
現金で支払う場合
ETCがなくても、沖縄自動車道は通れます。その場合は、案内表示に従って一般レーンに進み、現金で支払います。那覇IC〜許田ICの全線で、普通車の現金料金は1,610円です。
支払いに使える方法は、時期や料金所によって異なることがあります。小銭やお札を用意しておくと、料金所で慌てずに済みます。
休憩ポイント：伊芸SAと周辺
伊芸SA（上り・下りの両方にあり）
沖縄自動車道の休憩には、36.7km地点にある伊芸サービスエリア（SA）が便利です。上り線・下り線の両方にあり、トイレのほか、沖縄そばなどが食べられるフードコートやお土産店があると紹介されています。許田IC側から那覇へ向かう上り線は、許田ICから最初のサービスエリアです。
北部へ向かう日は、片道1時間前後の運転になります。小さなお子さん連れや運転に慣れていない方は、無理をせず、ここで一度休憩を入れるのがおすすめです。
| 場所 | 沖縄自動車道 金武IC〜屋嘉IC間（上り線・下り線） |
|---|---|
| 設備 | トイレ、フードコート、売店など（NEXCO西日本の施設情報） |
| 営業時間 | 店舗によって異なります。運営元（沖縄道路サービス）またはNEXCO西日本の公式サイトでご確認ください |
| 問い合わせ | 下り 098-968-3553／上り 098-968-3554（沖縄道路サービス） |
中城PA（那覇寄り）
那覇ICから10.2km付近には、中城パーキングエリア（PA）があります。那覇を出てすぐの休憩場所として使えますが、施設や営業時間の詳しい情報は確認できなかったので、利用するときは現地の案内表示や公式情報でご確認ください。
許田ICで降りたら：道の駅許田
終点の許田ICで降りると、すぐ近くに「道の駅許田 やんばる物産センター」があり、北部ドライブの休憩に使えます。営業時間や駐車場の詳細は、当ブログの「ドライブ途中に寄りたい沖縄本島の道の駅」の記事でも紹介しています。
高速道路を走るときの注意点
入口の合流：加速車線で十分に加速する
高速道路に入るときは、加速車線で本線の流れに合わせて十分に加速してから合流します。加速車線の途中で止まってしまうと危険なので、料金所を通ったあとは、すぐに加速を始める気持ちでいましょう。ウインカーを出して、後ろから来る車の様子を確認し、安全な間隔があるところで合流します。
日本は左側通行で、運転席は右側にあります。左ウインカーとワイパーのレバーが逆になっている海外の車に慣れている方は、操作を間違えやすいので、乗る前に確認しておくと安心です。
追い越し車線は追い越すときだけ
日本では、右側が追い越し車線、左側が走行車線です。追い越し車線は追い越すときだけ使い、追い越したら元の車線へ戻るのが基本です。ずっと追い越し車線を走ると、後ろの車が詰まってしまい、危険につながります。
最高速度は区間ごとに標識で示されています。標識を見て、速度を守ってください。高速道路では、遅すぎる速度で走るのも違反になる場合があるので、周りの流れに合わせて安全に走りましょう。
渋滞・工事規制は公式情報で確認
渋滞しやすい時間帯や区間については、この記事では公式の情報を確認できなかったため、具体的には書いていません。工事による車線規制が行われることもあるため、出発前にNEXCO西日本の道路交通情報や、ナビの交通情報で確認しましょう。旅行の日が連休やお盆などの繁忙期にあたる場合は、特に時間に余裕を持った計画がおすすめです。
降り損ねたときと、故障したとき
目的のICを通り過ぎてしまっても、高速道路の本線でUターンしたり、バックしたりしてはいけません。降り損ねたときは次のICまで進み、そこで降りて戻ります。その分の料金は別にかかります。
故障や事故が起きたときは、ハザードランプをつけて、可能であれば路肩に寄せて停車します。同乗者は安全なところへ避難し、道路上の非常電話か、レンタカー会社の緊急連絡先へ連絡してください。給油も、高速道路に乗る前に済ませておくと安心です。
よくある質問
沖縄では高速道路を使わなくても大丈夫ですか？
はい、使わなくても回れます。那覇市内や南部、中部の観光なら、一般道だけで十分な場合も多いです。ただし、北部の美ら海水族館や古宇利島などを日帰り、または1泊で回るときは、高速道路を使うと移動時間を短縮できるので、行きだけ、帰りだけなど、使い分けるのもおすすめです。
ETC車載器の付いたレンタカーを借りられますか？
車載器の有無は車両によって異なる場合があります。ETC車載器付きの車を希望する方は、予約時にご確認ください。あわせて、ETCカードは各自でご用意いただく必要があります。
那覇空港自動車道は有料ですか？
西原JCTから豊見城・名嘉地ICまでの区間は、無料で通行できる道路として案内されている情報が多くあります。ただし、料金の扱いは変わる可能性があるため、最新の情報は国や自治体、NEXCO西日本の案内でご確認ください。沖縄自動車道（那覇IC〜許田IC）は有料です。
高速道路をじょうずに使えば、北部への移動が楽になり、現地で過ごせる時間が増えます。ETCカードや料金の不安があれば、予約前にUMUIレンタカーへお気軽にお問い合わせください。那覇空港店では、空港からの無料送迎も行っています。
※記事内の情報は2026年10月時点のものです。料金・ETC割引の期間・IC・道路の工事状況は変更されることがあります。最新の情報はNEXCO西日本の公式サイトでご確認ください。
写真出典：Wikimedia Commons（CC BY-SA 4.0／CC BY-SA 3.0／CC BY-SA 2.0）。撮影者は各写真のキャプションに記載しています。
